만도의 전기 자전거 "만도풋루스" -2013년 최고의 WiSH 아이템 


예전에 두 번째 차를 구입하고 나서 3번째 차는 전기차가 될 것으로 생각을 하고 있었습니다. 하지만 10여 년이 지났지만 3번재 차는 전기 차가 아니고 업무를 위해 구입한 경차가 되었습니다. 


하지만 전기 차의 꿈은 전기 자전거로 해결을 할 수 있을 것 같습니다. 전기 자전거의 경우 다양한 종류가 나와있습니다.


관련 포스팅 : http://chunchu.tistory.com/99 



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기존 자전거에 충전 팩과 모터를 장착해서 전기 자전거를 만들어 주는 장치도 있고 상용으로 생산되는 전기 자전거 등이 있습니다. 대체로 50만원~150만원 정도에 구입을 할 수 있는 것으로 알고 있습니다. 



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하지만 일단은 전기 자전거라고 하지만 엄밀히 말하면 전기 보조 동력 자전거라고 하는 것이 더 정확합니다. 


하지만 몇 년전 눈에 띠는 자전거에 대한 소식을 들은 것이 만도의 전기 자전거입니다. 결국 생산을 했습니다. 


얼마전 혜화동의 이메진에 아이들 크리스마스 선물 때문에 방문 했을 때 한번 보고 mandofootloose를 시승을 해보았는데 한번에 2013년 모스트 원트  제품이 되어버렸습니다. 개인적으로는 2년 이상 기다려오던 제품이고 전기 자동차에 대한 아쉬움을 해결 할 수 있는 제품이 나온 것입니다.



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가격 등을 확인을 해보았는데 가격이 447만원(만도 전기자전거 가격 4,477,000원)이라는 것입니다. 사실 개인적인 허용 기준이 320~350만원 정도면 바로 구입을 하려고 했습니다. 하지만 130만원의 괴리는 조금 부담스러웠고 그 당시는 출시 3주 정도 밖에 되지 않았기 때문에 일단은 기다려보기로 했습니다. 


자건거든 바이크를 탈 수 있는 시기인 3월 이후의 가격 인하가능성과 성능에 대한 문제점 등의 발견을 기다는 것이 더 현명할 것 같아서 일단 기다리고 있습니다.


예산의 경우 혼다의 PXG라는 스쿠터를 구입하기 위해 준비하고 있는 비자금을 돌리려고 하고 있습니다. 바이크의 경우 아직 혼다의 클레식 바이크 (Benly CD 125)가 있기 때문에 굳이 구입을 하지 않아도 되기 때문입니다. 약 140만원 정도의 추가 예산이 필요하다는 것이외에는 거의 문제가 없습니다. 



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구입 시기 예상 2013년 3월~4월 초로 계획을 잡고 있으며 2013년 최고의 지름질 이벤트가 될 것 같습니다. 


구입 시 고려 사항


01. 확인 사항 현재는 시속 25Km/h의 느린 속도이기 때문에 속도 제한을 풀고 어느 정도 속도가 나오는 지를 확인을 해봐야 합니다.


02. 등판 능력 12도라는 것도 일단은 검증이 필요한 것 같습니다. 


03. 체인이 없기 때문에 페달로 충전을 하는 방식에 효율성(충전 없이 달리 수 있는 거리 정보 등이 부족합니다.)


04. 디자인과 전기 자전거로의 인센티브를 고려해도 조금 비싼 감이 있습니다. 440만원 정도면 매출 상의 문제로 가격이 인하될 가능성 조금은 보입니다. 


05. 아내와의 조율 - 일단 허락은 받았지만 400만원이상의 아이템이면 '마눌 리베이트'가 최소 화장품 1개 라인 정도의 비용이 추가로 소요될 것으로 보기입니다. 업무용으로 쓰는 맥북프로 레니타를 구입했을 때 정도의 30만원 선으로는 취미생활(?) 아이템은 도저히 해결이 나지 않을 것으로 보이기 때문에 그에 대한 대비책도 강구하여야 할 것 같습니다.


관련 홈페이지

http://www.mandofootloose.com/main.asp



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  • Favicon of https://happymanagers.tistory.com BlogIcon 해피 매니저 2012.12.28 10:14 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    오 이런 자전거 하나있으면 좋겠네요
    좋은정보 잘보고 갑니다.

  • Favicon of https://weblogger.tistory.com BlogIcon 진검승부 2012.12.28 10:31 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    애마 탐이 납니다~~

  • Favicon of https://happy-box.tistory.com BlogIcon 건강정보 2012.12.28 10:41 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    전기 자전거 생각도 해봤는데 이거 보니 탐나는데요^^

  • Favicon of https://hrmac.tistory.com BlogIcon 후드래빗 2012.12.28 11:20 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    오... 디자인이 깔끔해서 마음에 듭니다. 가격도 생각보다 안비싸군요. 그 뭐시냐... 세그웨이 가격이랑 비교하면 양반이네요;;;

  • Favicon of https://infotaptap.com BlogIcon 톡톡 정보 2012.12.28 12:09 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    자전거가 자전거 같지 않아요^^ 행복한 하루 보내세요^^

  • Favicon of http://chomae02.tistory.com BlogIcon 초매 2012.12.28 12:28 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    우와... 전기 자전거군요...
    에전 군대 있을 때 부사관들이 많이 타고 다녔었는데...
    저도 사서 타고 싶었지만,,, 가격이 좀 비쌌었는데...
    이건 더 비싸네요...ㅎㅎㅎ
    점점 전기 기술이 발전하겠죠? ^^

    • Favicon of https://chunchu.tistory.com BlogIcon 천추 2012.12.29 00:58 신고  댓글주소  수정/삭제

      과도한 가격 책정이 앞으로의 문제점 같습니다. BMW에서 전기 자건거 나오면 400~600선이라고 하던데... 만도에서 나온 것이 447만원 정도 되는 것은 넘 비싸서 가격 추위를 봐야 할 것 같습니다.

  • 종달 2012.12.29 02:11 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저건 체인으로 보조 동력을 전기로 하는게 아니고 말그대로 전기를 생산헤서 가는 방식이네요...
    물론 하이브리드 자동차처럼 제동시의 힘으로 충전을 하는 방식도 있겠지만 순수 페달 충전으로 모터를 돌린다라... 가능할까요???

    • Favicon of https://chunchu.tistory.com BlogIcon 천추 2012.12.29 03:19 신고  댓글주소  수정/삭제

      일단 충전 장비가 있습니다. 문제는 순수 모터의 힘만으로 간다는 것에 한계가 있을 수 있다는 것입니다.
      나오기 전 까지 모 블로그에서 그 문제를 심각하게 다룬 적이 있었는데 개인적으로 볼때 최대 속도를 낮추어서 해결 한 것 처럼 보입니다.

  • Favicon of https://yelloya.tistory.com BlogIcon ˇ 2013.01.22 02:02 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    정말 너무 이쁜 전기자전거인데,,,,
    아,,넘 비싸네요.
    주머니 가벼운 오르다는 부자될 때까정 기다려야겠어요. ^^ ㅎㅎ
    천추님 애마 넘 멋져용!!!!

  • 만도풋루스 2013.02.06 13:58 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    만도풋루스 시승 원하시면 언제든지 가능합니다. 연락주세요.

  • ㅋㅋㅋㅋ 2013.02.28 06:34 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    신기하네요. 디자인자체가대박. 효율성은 얼마나될런지.... 그리고 저런거하나사면 무서워서 밖에다못세워놓을듯합니다. 접어서 고이모셔둬야될것같네요. 밖에세워두면 누가 100%훔쳐갈듯

  • 호잇 2013.02.28 21:53 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    저런거는 기술력때문에 삼천리나 그냥 자전거뽑아내는데서는 못만들어낼듯. 역시 자동차부품업체에서 만들어냈군요. 자동차 전기부품 기술력은 현대모비스보다도 만도가 기술력부분에서는 2~3년앞선다는 기사를보긴봤었는데. 오르막길에서는 어느정도 효율성인지 궁금하네요.
    찾아보니 일단 접었을때는 악셀전기자전거가 좀 추잡한느낌이나고 전철같은 대중교통을 타러들어갔을때는 거추장스럽고 위압감을준다면 만도전기자전거는 접었을때도 굉장히 클래식하게보여서 디자인면에서는 최고인것같네요.

    성능면에서는 어느정도될런지모르겠습니다. 성능만확실하다면 지를만한 가치가있는것같습니다.

    • Favicon of https://chunchu.tistory.com BlogIcon 천추 2013.03.01 08:27 신고  댓글주소  수정/삭제

      4월에 지를 계획을 하고 있습니다. 일단 가격이 부담되기는 하는데 중고가 있으면 좋을 텐데 ㅋㅋㅋ

      일단은 미래의 이동 수단으로 보고 있습니다.

  • 칼몬드 2013.03.01 19:59 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    이거 애초부터 서유럽시장 타겟으로 나온듯??

    • Favicon of https://chunchu.tistory.com BlogIcon 천추 2013.03.02 06:00 신고  댓글주소  수정/삭제

      개인적으로는 도시 형 운송 수단이라고 봅니다.

      사실 쉐어링 프로그램으로 보급이 되어야 될 것 중에 하나로 보는데 가격이 과도하게 높다는 문제점이 있지요!

  • 뚜비뚜비 2013.03.09 04:59 신고  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    JTBC에서 전기가전거 비교실험하는거보았는데 출퇴근용으로는 최고의자전거. 오르막길 70도인데 페달안밟아도 올라가는거보면 ㅎㄷㄷ 하더군요. 저같이 오르막길짜증나서 자전거 안타는사람들한테는 최고인것같습니다. 자전거 4대로 비교실험했는데 다른자전거는 모터힘이 약해서인지 2대는 아예못올라가고 1대는 페달 강하게밟아야 올라가는데 만도풋루스는 경사엄청잘올라가더라구요. 거의 자토바이수준인데 기름값안들어가고 주차걱정없고 인도에서 타고다녀도 문제없으니 20~30분거리 출퇴근용으로쓰면 굉장히 좋을것같습니다.

2012년 말 가장 관심을 가졌던 IT 제품은 아이패드4(iPad 4) 도 아이폰5(iPhone 5) 아닌 만도풋루스(mandofoosloos)였습니다. 


3년 전 만도의 풋루스가 발표 될 때는 현재의 디자인이 아니고 약간 각이 진 ah 전기 자전거였습니다. 


만도 풋루스를 소식을 처음 접했을 때 느낀 것이 있었습니다. 역시 만도회사 지켜봐야한다.


그 당시 바로 구매의사가 생겼지만 어디까지나 컨셉트 모델에 가까웠던 까닭에 상용으로 나온 것은 그로부터 2년이 지난 2012년 12월 이었습니다. 






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'혁신이냐 장난감이냐'의 기로에선 만도 풋루스


부자들의 장남감이 되는냐 미래의 교통 혁신을 가져오는 도구가 되느냐의 기로라고 생각을 합니다. 


문제는 마케팅의 타깃이 잘 못 잡은 것 같습니다. 만도 풋루스의 전기 자전거 판매 가격 447만원은 대중 교통을 위한 가격이 아니고 부자들이나 저 같은 마니아의 장난감입니다. 


개인적으로 부자는 아니기 때문에 마니아의 장난감으로 사용을 할 것 같습니다.  


개인적으로 본 만도의 전기 자전거 풋루스(mandofoosloos)의 가격은 350만 원 선입니다. 크게 관심을 보이는 사람의 입장에서 본 구매 가격이기 때문에 실효 가격에 가까울 것 같습니다. 


일단 검색을 보면 상당한 관심을 가진 것을 알 수 있습니다. 



mandofoosloos, 만도 자전거, 만도 자전거 가격, 만도 전기자전거, 만도 풋루스, 만도풋루스다음 뷰 베스트에 글이 올라가 있는 날로 방문자가 많은 와중에도 엄청난 검색이 들어오고 있습니다. 2주 정도 되는 글의 관심도가 대단하다는 것입니다.




이유는 비슷한 느낌의 장난감(?)과의 가격 비교입니다.


비교 대상 혼다의 스쿠터 PCX입니다. mandofoosloos 자전거를 표방하지만 개인적으로는 전기 바이크 즉 전기 스쿠터에 가깝습니다. 


최근 들어서 전설의 머신 City 100을 누르고 택배 킹으로 등극한 스쿠터로 택배 킹이라는 이유는 가격 대비 성능 및 연비가 매우 우수하다는 것입니다. 


혼다의 과거 영광을 살린 이 바이크가 375만원 선입니다. 엔고의 일본 브랜드 제품입니다.  



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다의 클레식 바이크  CD125가 있는데 30년이 다 되어가지만, 125CC의 바이크로는 매우 드물게 아직도 투어 연비는 50Km/L 넘는 바이크입니다. 시내 주행에도 30Km/L 연비 괴물이라는 바이크지만, 혼다 스쿠터 PCX의 공인 연비는 54.1Km/L 이고 시내 주행연비도 40Km/L가 넘습니다.



만도 풋르스의 가격 정책의 문제점(?)


물론 10년 전에 구입했던 자전거도 150만원 대 였던 것을 감안하면 만도의 풋루스가 비싼 것이 아니라고 생각할 수 있지만, 사실 본체이외 부분은 허접하다는 느낌을 떨칠 수가 없습니다. 자전거 마니아가 아니더라도 제대로 타려면 약간의 부품을 튜닝(?)이나 업그레이드가 필요합니다.  


이제라도 마케팅 타깃을 다시  잘 잡아서 라이프 스타일을 바꾸는 풋루스 (foosloos) 가 되었으면 좋겠습니다. 


일단 구매 계획을 잡고 있으니 궁시렁 되더라도 아마 구입할 가능성이 90% 이상의 확률입니다. 




나의 풋루스 구매는 3월 이후로!!


아이들 크리스마스 선물인 와콤의 타블릿을 구입하려고 혜화동 이메진 매장에 방문 했을 때 2012년 12월 19일 11시 경에 벌어진 실화입니다.


만도 풋루스의 실물을 보는 순간 바로 카드에 손이 갔습니다. 


순간의 뇌에서는 앞으로의 ‘지출’과 벌어 놓은 ‘생활비’ 아내에게 ‘구입 후 바쳐야 하는 공물(아니 선물)’ 등의 지출 금액과 가용 예산  파란불이 켜지면서 바로 구매를 하려고 할 때, 옆에 딸이 “아빠 이거 사게?” 라는 말에 정신이 번쩍 들었습니다. 


즉 구매 계획도 없이 구매를 하려고 했던 것입니다. 


구매 포인트  및  구매 시점을 3월로 잡은 이유


01. 바이크를 세워 놓은 기간인 겨울이고, 

02. 전기 자전거의 핵심 부품인 배터리의 수명 감소기인 겨울이고,

03. 정확한 성능에 대한 확신도 없는 상태이고,

04. 가용 예산은 업무용 자동차를 구입하려고 잡았던 것이고,


정말 딸이 없었으면 바로 구입을 했었을 것입니다. 무려 447만원의 가격의 '전기 자전거'라는 장난감을 말입니다. 


지금은 3가지를 관망하며 3월을 기다리고 있습니다. 이전 포스팅에 말씀 드린 것 같이 아내에게는 허락을 받았습니다. 



가격 인하 가능성  개인적으로 그 가격이면 BMW에서 나오는 전기 자전거를 기다릴 것입니다. 브랜드 가치로 100만 정도는 더 줄 의사도 있습니다.  


즉 550만원 대 가격이라면 이것을 살 것 같습니다. 



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추운 날씨입니다. 지금 제 애마 혼다의 CD125T도 지하 주차장에서 몸을 사리고 있는데 일주일에 한번 씩 시동을 걸어주는 등의 관리를 하는데 배터리가 나갔습니다. 봄이 되면 배터리를 갈아야 할 것 같습니다.  


검증 안된 성능. 이 부분은 개인적인 것입니다. 분 단위의 시승으로 성능을 완전히 확인 할 수 없어서 일단 날이 풀리면 풋루스 카페를 방문해보려고 하는데, 3월 정도면 시승 용 풋루스로 어느 정도 평가가 가능해 보일 것으로 보입니다. 




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얼마전 경차를 구입을 했습니다. 블로그를 운영해드리고 개인적으로 이동이 많아서 준 중형의 오래된 아반떼로는 경비가 나오지 않기 때문에 경차를 한대 추가로 구입을 하였습니다.  사실 제 3번째 마이 카는 전기 차이길 바랬지만 아직도 전기 차는 요원합니다.


결국 전기자전거을 가장한 전기 바이크로 위안을 삶을 것 같습니다.


예비 구매자로 mandofoosloos 에 바라는 점 

  1. 사이드 부품이 조금 더 투자를 했으면 좋겠음.

  2. 판매 가능성이 높기 때문에 가격을 약간 인하.

  3. 제한 속도 25Km/h의 제한을 풀었으면 좋겠음


좋은 제품을 장난감으로 만드는 마케팅 보다는 보급형 전기차로 만들었으면 좋겠는 것입니다. 




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